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【电解液周报】铁锂路线重获重视或刺激电解液

当下,电解液行业仍处于“倒春寒”时期,从2016年下半年起,主要电解质国产六氟磷酸锂从高位的39.5万元/吨一起下跌。今朝受下流需求不佳影响,六氟磷酸锂市场匀称价格已降至约8.5万元/吨。

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电池网总编室

2020年3月10日

【聚焦】下流动力电池“搅局” 电解液赛道“剩者为王”

近年来,伴跟着下流动力电池需求的增长,上游电解液行业经历了龙头的从新洗牌。虽然电解液进入了价格战的泥潭,价格也随之下跌,但实际上受制于此前下流动力电池客户较少,电解液曾一度呈现有效产能差异的困局。与隔膜制造相类似,电解液看似技巧门槛不高,然则产品纯度要靠严格的工艺历程管控来包管,龙头企业的技巧壁垒、规模效应在竞争中更具上风。

近年来,动力电池大年夜体量这一特性异常凸起。这也恰是新宙邦、天赐材料、国泰华荣在2016年以来加速结构动力市场的主要缘故原由。新宙邦的选择是,与现有六氟磷酸锂、溶剂等原材料供应商维持优越相助互动关系的同时,对外经由过程吞并购优质标的,牢固以致扩展以电解液为核心的锂电营业。

在动力电池“搅局”上游电解液之前,作为上市公司江苏国泰的控股子公司——国泰华荣曾在以前的4-5年内经久居于海内锂电行业电解液材料的龙头职位地方,但伴随动力电池规模化市场兴起,竞争也越来越猛烈,涌现出天赐材料、新宙邦等强劲对手,突破了其独有鳌头的市场格局。

在贩卖毛利率方面,2016年以来,头部主要企业毛利率呈下行态势。钻研员阐发觉得主要归因于两点。一是动力电池财产竞争日益猛烈,行业洗牌加剧,其价格竞争也慢慢传导给上游,使得电解液市场竞争愈加白热化;二是受六氟磷酸锂等上游材料的价格颠簸影响。(滥觞:投资快报)

【行业】LiFSI产能扩大期近 国产化加速进行

2013年,日本触媒开始对LiFSI进行量产,前期因为LiFSI制备工艺繁杂、提纯难度大年夜、临盆资源高,导致海内相关企业不具备量产能力,部分高端领域公司主要寄托入口小范围应用LiFSI。

近年来,诸如康鹏科技、新宙邦、氟特电池等海内的一批公司接踵冲破了LiFSI临盆技巧难点,实现了相关专利保护,还扶植投产了工业化产线,成功突破了日本触媒对LiFSI市场的垄断格局。截至2019年,举世共有LiFSI产能1400吨,此中我国拥有产能800吨,已跨次日韩产能总和,成为举世最大年夜的LiFSI临盆国。

今朝,已经有越来越多的企业熟识到LiFSI这一新型电解质未来的成长潜力,并积极投入研发,成功冲破技巧难关,开始了LiFSI临盆线的结构扶植。虽然这些公司仍处于中试或小批量临盆阶段,尚未正式量产,但其产品已成功销昔日本、韩国、美国、德国等十几个国家及地区。此外,现有的LiFSI临盆企业也在持续扶植LiFSI新产线,努力巩固其市场份额。未来,跟着新宙邦、天赐材料等新建LiFSI项目的徐徐投产,光大年夜证券估计到2023年,举世将新增LiFSI14080吨产能,使举世LiFSI总产能达到15480吨。届时海内将统共拥有11400吨LiFSI临盆能力,举世占比将近75%,海内LiFSI的国产化进程将进一步加快。(滥觞:光大年夜证券)

【阐发】铁锂路线重获注重 电解液需求或迎爆发

特斯拉引领动力电池技巧路线转向,铁锂电池重获青睐。2月中旬,路透社消息称,特斯拉与宁德期间推进电池无钴化,磷酸铁锂(LFP)电池有望成为最佳选择。特斯拉在成长初期与日企松下亲昵相助,采购其镍钴铝酸锂的高镍三元圆柱形电池,并在美国联合建立了Giga Factory,去年国产化项目成功落地今后,引入LG作为其第二电池供应商,主打镍钴锰酸锂的高镍三元圆柱电池。因为钴元素的稀缺性,其价格对电池的资源影响较大年夜,并出现周期颠簸的特征,特斯拉不停盼望开脱对钴元素的依附。这次与宁德期间的相助,推进无钴化进程,川财证券觉得磷酸铁锂电池将有望首次利用于特斯拉车型中,对车型的安然性、轮回寿命以及资源将起到积极感化。

铁锂电池技巧赓续冲破,有望增补能量密度短板。相较三元锂电池,磷酸铁锂电池具备安然性高、轮回寿命长、资源较低等上风,但缺陷是体积与重量能量密度相对较低。在新能源汽车成长初期,铁锂电池获得广泛认可,利用于险些所有类型的汽车,而2016年之后因为能量密度的要求与补贴的倾斜,其在乘用车上的利用受到抑制,市场份额慢慢被三元电池侵蚀。在乘用车领域,2019年铁锂电池装机占比已下降至不到10%的水平。但跟着CTP技巧的利用、刀片电池技巧的成熟,估计磷酸铁锂电池的能量密度将迎来显明提升,增补自身短板。在海内新能源汽车的补贴退坡期,新能源车企加强资源节制,跟着铁锂电池提供品德的提升,铁锂电池在动力市场的竞争力将获得提升,在乘用车市场的渗透率有望迎来显明回升。

铁锂电池渗透率提升,将大年夜幅刺激电解液需求。铁锂电池对电解液的需求量显明高于三元电池,今朝磷酸铁锂电池中电解液应用量约1500-1600吨/GWh,而三元电池中电解液应用量约1100-1200吨/GWh,铁锂电池对电解液的需求量较三元电池高了约30%,若2020年之后磷酸铁锂电池的渗透率准期大年夜幅提升,电解液的市场需求有望大年夜幅高于预期水平。此外,铁锂电池渗透率的提升也有望大年夜幅拉动电池溶剂的需求,市场空间响应打开。(滥觞:川财证券)

【技巧】韩国研发含氟原子溶剂电解液 在电极平均形成保护膜延长电池寿命

据外媒报道,韩国蔚山国家科学技巧钻研院(Ulsan National Institute of Science and Technology,UNIST)能源与化学工程学院Nam-Soon Choi 和Sang Kyu Kwak教授引导的联合钻研小组研发出一种采纳含氟原子溶剂的离子浓缩电解液。该电解液能够平均地在锂金属电池的正负极上形成保护膜,延长全部电池寿命,增添其能量输出。

Nam教授的钻研小组研发出一种新型含氟化合物,可以同时保护电池的正负极,并增添电池的能量输出。氟与锂发生反映,会在锂电极外面形成保护膜,当保护膜部分被毁坏时,也能进行修复。

Kwak教授的团队使用理论谋略,确定含氟溶剂的反映趋势和反映机制。钻研职员发明,氟醚溶剂比老例氟更轻易发生还原反映,具有易释氟的特点,能够匆匆进在阴极上形成保护膜(氟化界面)。

估计这次发明有助于改良下一代高能量密度电池的电化学机能,包括采纳与锂金属电池相同正极的锂离子电池。(滥觞:盖世汽车)

【智库圈点】电解液行业仍处“倒春寒”

当下,电解液行业仍处于“倒春寒”时期,从2016年下半年起,主要电解质国产六氟磷酸锂从高位的39.5万元/吨一起下跌。今朝受下流需求不佳影响,六氟磷酸锂市场匀称价格已降至约8.5万元/吨。

在技巧研发方面,进一步前进电池的安然性和能量密度是电解液研发的关键,六氟磷酸锂的替代锂盐、固态电解质和半固态电解质领域研发较热。

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